Det vet väl alla…

…att det heter Pattle. För det är ju änna där jag kommer från.

Klicka på bilden för att höra Stefan Livh förklara.

 

Annonser

Sluta slänga!

Nu måste jag medge att mitt flöde likt soptipparna i Mumbai, översvämmas av (artiklar om) plastsopor.

På sätt och vis är det bra att problemet har blivit så uppmärksammat, och definitivt finns det många initiativ att ställa till rätta.

För att avrunda tar jag bara några artiklar till.

1. NATEGO har en skrämmande artikel om plastbergen världen runt.

2. MailOnline har broderat ut NATEGO:s artikel med fler skrämmande bilder.

3. Naturskyddsföreningen har en 10-punktslista med handfasta råd.

.

1. NATEGO har en skrämmande artikel om plastbergen världen runt.

NAtego Mumbai

.

Som på moln kliver de runt i de nytvättade plastsjoken, för att kunna sälja till återvinning.

.Natego plastic-waste-single-use-worldwide-consumption-9.adapt.1900.1

NATEGO: After sheets of clear plastic trash have been washed in the Buriganga River, in Dhaka, Bangladesh, Noorjahan spreads them out to dry, turning them regularly— while also tending to her son, Momo. The plastic will eventually be sold to a recycler. Less than a fifth of all plastic gets recycled globally. In the U.S. it’s less than 10 percent.

.

Artikeln andas en viss positivitet, då ingen förnekar nedskräpningen och egentligen behöver inte heller nya metoder uppfinnas. Det gäller ”bara” att tillämpa utprovade rutiner för insamling och återvinning.

 

2. MailOnline har broderat ut NATEGO:s artikel med fler skrämmande bilder.

.

4C49C90200000578-5733Mailonline223-In_the_series_of_images_released_for_National_Geographic_s_Plane-a-19_1526419508061

MailOnline: In the series of images released for National Geographic’s Planet or Plastic campaign, ahead of its June issue, are several disturbing images from around the world. Here the photographer took it upon himself to free this stork from a plastic bag at a landfill in Spain, but bag can kill more than once: Carcasses decay, but plastic lasts and can choke or trap again
.

4C49C7D900000578-573Mail online3223-Trapped_in_plastic_An_old_plastic_fishing_net_snares_a_loggerhea-a-18_1526419508009

MailOnline: Trapped in plastic: An old plastic fishing net snares a loggerhead turtle in the Mediterranean off Spain. The turtle could stretch its neck above water to breathe but would have died had the photographer not freed it

.

3. Naturskyddsföreningen har en 10-punktslista med handfasta råd.

.

NVValbatrosstoppbild

1. Plocka upp efter dig.

2. Köp begagnade kläder och tvätta lagom ofta.

3. Skippa mikroplasten i badrummet.

4. Byt tampar på båten.

5. Nörda ner dig i frågan.

6. Gå med i vårt havsnätverk.

7. Påverka politiken – bli medlem.

8. Dela vår film om plasten i haven

9. Dela kortfilmen Midway.

10. Tagga ned shoppandet.

.

Men finns insikten om problemen?

Jag blir orolig när jag ser rubriker som dessa;

GP: Finvädret ger skräpigare parker

GP 180513-nedskrapning-677156-se-gp-1-jpg

 

GP: Badplatser nedskräpade efter långhelgen

sopor SopchockSillv2

 

”Sopkärlen var fulla, ju”

Jag har fått lära mig att tar man med sig skräp ut i naturen så får man ta hand om det också, även om det innebär att man får bära hem det igen.

.

Tidigare inlägg om plasten i haven.

Rätt, rätt , rätt

Fel, fel, fel

Lite skit…

DVD-döden

Strömmar av plast

Badsugen?

Epic splits

Vad en ”båtmänniska” måste kunna.

Search Magazine: Den här gången är det inte en episk split, utan det handlar om en episk splits. Nedan är en ‘time-lapse’ på en ögonsplits av en 8-trådig 48mm tamp. Klippet kommer från The Maritime Post och gissningsvis är tampen till ett stort fartyg!

.

 

Tänkte inte på det

Hypen med el-bilar drar fram som en stormvind. Men är det lösningen? Var kommer elen ifrån? Kan jag köra på bara el från en Norrlandsälv. Och hur mycket naturresurser går åt till alla batterier?

.

Roger Fredriksson, energianalytiker, varnar i Ny Teknik den 22/2, för att euforin över elbilen fått proportioner som påminner om andra dyrköpta misstag.

”Elbilen går på kol och monopol”Johan Lindehag

Han framför några punkter.

”Ny elförbrukning möts med förbränning av tre kilowattimmar kol för att producera en kilowattimme elektricitet”.

” En annan del av helheten är att fråga sig hur hållbar produktionen av batterier och elmotorer är”.

” Kina har i det närmaste monopol på produktion av sällsynta jordartsmetaller”.

”Laddning av elbilar på bred front kräver i många fall en utbyggnad av elnätet… …Nätmonopolet får en ännu större och säkrare intäktsbas”.

”Ytterligare en förbisedd analys är hur nybilspremier och andra subventioner till privatpersoner och företag minskar utrymmet för stöd till kollektiva lösningar som minskar bilåkandet”.

 

Johan Lindehag, Ellevio och Mattias Goldmann, Fores, är inte sena med att svara ( Ny Teknik den 2/3).

”Elbilar drivs förnybart i Sverige – inte med kol”

De utvecklar sitt svar i sex punkter

1. Elbilar drivs förnybart i Sverige – inte med kol.

2. Metaller kan återvinnas.

3. Elnätet är redo.

4. Elbilen är en del av ett hållbart energisystem.

5. Elbilar öppnar för smartare mobilitet.

6. Elbilspremier finansieras med avgifter på smutsiga bilar.

 

Man får väl säga som Di Leva. 

.

Klart är att om det råder osäkerhet här i Sverige, så är den osäkerheten mångfalt större i Kina.

kol kina 2

I en artikel i  Scientific American  med rubriken;

In Coal-Powered China, Electric Car Surge Fuels Fear of Worsening Smog

EVs charged in China produce two to five times as much smog-forming particulate matter and chemicals as gas-engine cars, studies find

BEIJING (Reuters) – Automakers’ latest projections for rapid growth of China’s green car market have added to concerns of worsening smog as the uptake of electric vehicles powered by coal-fired grids races ahead of a switch to cleaner energy.

.

Målet är att ha fem miljoner elbilar på gatorna 2020.

I vissa provinser sker 90 % av all el-framställning med kol. Även sedan de gröna alternativen till kol finns framme, krävs det stor disciplin att enbart ladda bilen när denna är tillgänglig.

Artikeln illustreras av en bild från Shanghai

Captureol kiina

 

Artikeln andas ”det blir sämre innan det blir bättre”, och pekar också ut andra vägar att förbättra luften, som  att förbättra kolkraftverken.

.

Med anknytning till livskvalitet/luftkvalitet, är också denna artikel i  News 55 intressant:

WHO: Miljoner dör av dålig luft

WHO ser det som speciellt oroande att mer än 40 procent av världens människor inte har tillgång till rent bränsle för matlagning. Användningen av smutsigt bränsle för matlagning är en stor källa till luftförorening i hemmen, som uppskattas leda till 3,8 miljoner dödsfall varje år.

.

Vem skall jag tro på?

Det är inte många år sedan som biogas var lösningen på problemet.

Sedan fick man miljöpremie för användning av dieselbilar.

Och nu el-bilar (och cyklar).

Tidigare inlägg med anknytning.

Myten om biomassans förträfflighet.

Utvinning av mineraler för elektronik.

Det skall bli intressant att följa utvecklingen .

Min plikt

Jag har nu följt regeringens uppmaning och gjort min plikt mot naturen och mot mina skattepengar.

Jag har köpt en elcykel, lätt och behändig att ha i bagageutrymmet på ”Plåtis”.

DSC_1067DSC_1065

Vad jag inte klurat ut är på vilket sätt jag är mer miljövänlig med el-cykeln än med en vanlig cykel.

Men det kanske klarnar omsider.

KIM JONG-UN OCH HANS KÄRNVAPEN II

PS 2018-05-16, nu också i Ny Teknik, se nedan

I höstas kom fasansfulla rapporter från Nordkorea. Missbildade barn och mystiska sjukdomar hos vuxna, uppstår bland de som arbetat i närheten av platser där experiment med kärnvapen pågår. Det rapporterades också om ras i tunnlar till anläggningen.

.

KIM NUKE

Nu hävdar South China Morning Post att testanläggningen har kollapsat, och att detta är den verkliga anledningen till det annonserade kärnvapenstoppet. Oron stiger för att radioaktivitet skall spridas in i Kina.

Även MailOnline tar upp SCMP:s nyhet.

Kim Nuke 3

PS 2018-05-16, nu också i Ny Teknik

Nordkoreas kärnvapentest gjorde berget en halv meter lägre

DS

Rätt, rätt , rätt

PS 2018-04-25, Ännu mer av samma , se nedan

PS 2018-04-25, Mer av samma , se nedan

Rapporterna om plastföroreningar i haven fortsätter att strömma in, i ökande omfattning.

.

I inlägget Fel, fel, fel hävdar David Katz att vi inte i första hand skall lägga kraft på att rensa haven utan på att sluta förorena dem.

.

Men var skall man börja? Enligt DW Made for minds ”Top Stories” så kommer 90 % av all plast i haven från tio floder.

”It turns out that about 90 percent of all the plastic that reaches the world’s oceans gets flushed through just 10 rivers: The Yangtze, the Indus, Yellow River, Hai River, the Nile, the Ganges, Pearl River, Amur River, the Niger, and the Mekong (in that order)”.

Plasst Yangse

 

Dessa floder har det gemensamt att de rinner genom områden med stor befolkning, 100-tals miljoner, i vissa fall. Det finns ingen ordnad sophantering eller återvinning. Det finns heller ingen offentlig förståelse för vilka problem det i förlängningen innebär att enkelt göra sig av med skräpet genom att slänga det i floden så att det försvinner.

Så här behöver man inte uppfinna nya metoder för sophantering och återvinning, bara applicera befintliga.

Det är bara att sätta igång!

PS 2018-04-25, Mer av samma 

 

.

Rekordkoncentrationer av microplast också i Antarktis

 

Och kom nu inte och säg att vi inte skall bry oss om att hålla rent i vårt eget bo.

DS

PS 2018-04-25, Ännu mer av samma

DS